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Schwimmbeckenüberdachung Casablanca

Schwimmbadüberdachung Hamburg Schiebehalle Hamburg

Flache oder hohe Schwimmbeckenüberdachung Casablanca, mit rechteckigem Schnitt ermöglichen eine moderne Form in jeder Höhe.

Die Überdachung ist als sehr flache oder hohe Ausführung erhältlich. Nutzbar als Flache Überdachung und hohe geräumige Halle bis über 3,0 m Höhe. Pulverbeschichtete Ausführung in allen RAL-Farben erhältlich.

Grundausstattung
• Die Oberfläche der Profile silver elox, RAL 9016 weiß, DB703 anthrazit, bronze
• Konstruktion aus der Edelaluminiumlegierung AlMgSi
• Abgerundete Kante des Profils
• 3 tragende Profile pro Segment
• Abnehmbare Vorder- und Rückwand aus Polycarbonat
• Eloxierte Laufschienen Air und Standard für 110mm Profil
• Schienenachsmaß 70 mm / 110mm
• Profile 40x55 mm
• Profile 50x70 mm
• Polycarbonat Doppelstegplatten (K = 3,3 kW/m²)




Überdachung mit Laufschienen
Grundpreise inkl. Mwst, Segmente montiert, ohne Anlieferung / Montage.
(in rot ist die Mindest- bzw. Maximalhöhe der Schiebehalle am größten Element)
Andere Länge und Breiten auf Anfrage!
Außenbreite
(B) in cm bis:
Länge (E) in cm (ab 7 - 10 Module auf Anfrage)
646 (3 Module) 860 (4 Module) 1073 (5 Module) 1287 (6 Module)
Euro Höhe (V) Euro Höhe (V) Euro Höhe (V) Euro Höhe (V)
350 8123 57 10864 63 13452 69 16135 75
400 8307 60 11109 66 13745 72 16522 78
450 8518 63 11360 69 14046 75 16872 81
500 9468 66 12526 72 15418 78 18451 84
550 9671 68 12768 74 15708 80 18789 86
600 9866 71 13019 77 16004 83 19133 89
650 15338 101 19339 110 23498 120 27740 128
700 15495 104 19571 113 23757 123 28071 132
750 16913 107 21364 117 25905 126 30145 135
800 17263 110 21797 120 26428 130 31155 138
850 17597 114 22190 123 26913 133 31956 141
Innenbreite
A=
B - 28cm B - 42cm B - 56cm B - 70cm
Innenbreite
A=
ab 651 cm
B - 44cm B - 66cm B - 88cm B - 110cm
Außenbreite bis 600 cm, 40x55 mm Profile, Schienenachsmaß = 70 mm
Außenbreite ab 601 cm, 50x70 mm Profile, Schienenachsmaß = 110 mm

Überdachung ohne Laufschienen
Grundpreise inkl. Mwst, Segmente montiert, ohne Anlieferung / Montage.
(in rot ist die Mindest- bzw. Maximalhöhe der Schiebehalle am größten Element)
Andere Länge und Breiten auf Anfrage!
Außenbreite
(B) in cm bis:
Länge (E) in cm (ab 7 - 10 Module auf Anfrage)
646 (3 Module) 860 (4 Module) 1073 (5 Module) 1287 (6 Module)
Euro Höhe (V) Euro Höhe (V) Euro Höhe (V) Euro Höhe (V)
350 9706 52 12371 58 15055 65 17743 71
400 9872 54 12603 61 15320 67 18052 73
450 10073 56 12831 63 15594 69 18384 76
500 10931 58 13898 65 16852 71 19833 78
550 14887 108 18712 117 22554 126 26381 135
600 16033 112 20159 121 24246 130 28343 139
650 16718 140 20949 149 25188 157 29381 164
700 16900 147 21197 155 25448 163 29712 171
750 18243 153 22873 161 27485 169 32081 177
Innenbreite
A=
B - 28cm B - 42cm B - 56cm B - 70cm
Innenbreite
A=
ab 651 cm
B - 44cm B - 66cm B - 88cm B - 110cm
Außenbreite bis 549 cm, 40x55 mm starkwandig Profile, Schienenachsmaß = 70 mm
Außenbreite ab 550 cm, 50x70 mm Profile, Schienenachsmaß = 110 mm

Sonderausstattung
alle % Angaben beziehen sich auf die Grundpreise, Einzelpreise inkl. Mwst.

Änderung von den Maßen der Abdeckungen Aufpreis
Verlängerung der Überdachung bis 50cm über Standardlänge 10 %
Verlängerung der Überdachung mehr als 50cm über Standardlänge 20 %
Verkürzung der Überdachung 5 %
Überdachungserhöhung pro 10 cm 2 %

Türen / Klappen
Vorder- / Rückwand abnehmbar ohne Aufpreis
Angeltür in Vorder- oder Rückwand 359 Euro
Doppelangeltür in Vorder- oder Rückwand 989 Euro
Schiebetür in der Stirnwand 425 Euro
doppel Schiebetür in der Stirnwand 1015 Euro
Seiteneingangstür im größten Element 455 Euro
Seiteneingangstür im kleinen Element 570 Euro
Klappe in Vorder- oder Rückwand 415 Euro
Miniklappe in der Stirnwand (nur für Casablanca Infinity und Casablanca) 199 Euro
Aufklappbare Stirnwand (nur für Casablanca Infinity und Casablanca) 165 Euro
geteilte Stirnwand 255 Euro

Laufschienen
Laufschienenverlängerung / lfm (Profil M / L) Schiene AIR 190 Euro
Laufschienenverlängerung / lfm (Profil XL) 265 Euro

Farben für Aluprofile, Oberflächenbeschichtung Farbtöne und Dekore
Kategorie 1: silver elox, RAL 9016 weiß, DB703 anthrazit, bronze ohne Aufpreis
Kategorie 2: Wallnuss, Ulme, RAL 6005, Goldeiche (golden Oak), RAL 7016, Carbon, Kiefer 10 %
Kategorie 3: Farben lt. aktueller Liste 15 %
Kategorie 4: Dekore lt aktueller Liste 25 %
Pulverbeschichtung in anderen RAL Farben oder Hammerschlagdesigns auf Anfrage

Plattenmaterial
Doppelstegplatten 8 mm, farbig, per m² 12 Euro
Doppelstegplatten 8 mm, Hammer finish, per m² 12 Euro
Kunststoffglas 4 mm, transparent, per m² 30 Euro
Kunststoffglas 4 mm, farbig, per m² 42 Euro

Sonderoptionen  
Elektroantrieb SunDrive pro Stk.
(Abhängig von der Überdachungsgröße wird die Anzahl vom Hersteller festgelegt.)
1789 Euro

Transport
Zum Abladen werden bauseits mindestens 4 Personen benötigt.
 
Anlieferung Deutschland ohne Insel 560 Euro
Anlieferung Österreich 660 Euro
andere Länder und sehr große Überdachungen auf Anfrage

 
Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer, Fehler und Änderung vorbehalten.


Die Schwimmbeckenüberdachung Hamburg  

Schwimmbeckenüberdachung Hamburg 3,8*7,0 m
• flache Ausführung mit Klappe und seitl. Eingangstür
• verstärkte Profile zur Schneesicherheit
• weiße Pulverbeschichtung

Schwimmbeckenüberdachung Hamburg 7,0*7,0 m
• hohe Ausführung
• Verstärkte Profile
• Pulverbeschichtung Rosso 05
• 3 Seiteneingangstüren
• Klappe in Vorder- und Rückwand
• Schiebetür in Vorderwand
• Angeltür in Rückwand
• Längsseiten in Polycarbonat - Klarglas

Die Schwimmbeckenüberdachung Hamburg ist zur Abdeckung von Schwimmbadanlagen oder anderen Anlagen vorgesehen.

Die Schwimmbad - Überdachung ist für den Sommerbetrieb vorgesehen und besteht aus einzelnen, teleskopisch angeordneten Modulen und kann daher untereinander verschoben werden. Die Bewegung der Module wird durch die an den Längsseiten der Überdachung angeordnete Schienenanlage ermöglicht. Die einzelnen Überdachungen unterscheiden sich voneinander insbesondere mit der Kuppelform (Elementform), die durch die Form der Trägerprofile bestimmt ist. Aus den unterschiedlichen Elementformen ergeben sich daher unterschiedliche Eigenschaften der einzelnen Überdachungstypen.

Bauweise
Die Trägerkonstruktion wird aus Sonderprofilen aus der Legierung AlMgSi, Werksattest EN 10 204 3.1B hergestellt. Dieses eingesetzte Material zeichnet sich durch hohe Festigkeit und Rostbeständigkeit aus. Die einzelnen Konstruktionselemente und ihre Gebrauchsweise sind mit Gebrauchspatenten des Herstellers geschützt. Beim Rundbiegen der einzelnen Bögen werden modernste, digitalgesteuerte, Formgebungspräzision gewährleistende Maschinen eingesetzt. Die technologische Bauweise und Anpassungsfähigkeit der einzelnen Profile ermöglichen einfache Montage der Konstruktion. Die Bauweise ist modular. Die Modulkonstruktion besteht aus zwei geraden, seitlichen (im Sinne der Überdachungs-Längsrichtung) Profilen, auf denen Laufrollen installiert sind, und weiter aus 2 bis 3 Trägerprofilen in Bogenform (ihre Form definiert die Schwimmbad - Überdachung ). Der Hersteller empfiehlt, bei der Konstruktion 3 Trägerbögen für die einzelnen Module zu verwenden. Bei der Wahl der Überdachungsausführung empfiehlt der Hersteller weiter, eine der mittleren und maximalen Höhen in jeder Überdachungsklasse zu wählen. Bei der Auswahl von Überdachungstyp und -größe sind die Hinweise des Herstellers zu beachten. Die Grundträgerprofile werden in zwei Ausführungen eingesetzt: 1. Trägerprofil mit Querschnitt von 40x55 mm – für Schienenanlage mit Schienenachsabstand von 70 mm bestimmt. Die Breiten der einzelnen Module reichen bis zu etwa 6 - 7 m (je nach der Anzahl der eingesetzten Trägerbögen, unter Berücksichtigung der vorgesehenen vor allem Wind- und Schneebelastung). 2. Trägerprofil mit Querschnitt von 50x70 mm – für Schienenanlage mit Schienenachsabstand von 110 mm bestimmt. Dieses Trägerprofil erlaubt, die Überdachung auch in Breiten über 10 m zu realisieren. Der Hersteller behält sich das Recht vor, je nach dem jeweiligen Auftrag und mit Rücksicht auf die technischen Herstellungsmöglichkeiten eine jede Bauweise nach eigener einseitiger Wahl einschl. Wahl des eingesetzten Trägerprofiltyps zu lösen.

Oberflächenbeschichtung der Schwimmbad - Überdachung
Der Hersteller schützt die Überdachungsoberfläche mit Lackfarbe oder Eloxieren (je nach Kundenwunsch). Das Lackieren erfolgt mit Auftrag von Kunststoffpulver und dessen Einbrand. Vor dem Auftrag von Kunststoffpulver erfolgt die Vorbehandlung der zu lackierenden Oberfläche (Entfettung - Aktivierung - 4. St. Abspülung - Passivierung Ti - Trocknung). Auf diese Weise hergestellte Oberflächenbeschichtung entspricht der höchsten Qualität nach den GSB-Anforderungen. Die Oberflächenbehandlung erfolgt erst nach der abgeschlossenen Herstellung der einzelnen Überdachungsteile. Hierdurch wird jede Verformung der Farbdeckschicht vermieden, die bei dem Auftrag vor dieser abgeschlossenen Herstellung erfolgen könnte. Der Hersteller empfiehlt ausdrücklich, die Oberflächenbeschichtung an der Überdachungskonstruktion auszuführen. Er macht auf Gefahr von Farb- und Farbtonänderungen an der Alu-Konstruktion bei Nichtinanspruchnahme dieses Angebotes der Pulverbeschichtung aufmerksam. Ist die Überdachung nicht oberflächenbehandelt, verbietet der Hersteller die Anwendung der Sauerstoffchemie (Ozonchemie) auf der Basis von Aktivsauerstoff.

Schienensystem
Die Schienenanlage wird aus Sonderprofilen aus der AlMgSi Materiallegierung hergestellt. Die Schienenanlagenoberfläche ist mit Lackfarbe oder Eloxieren (je nach Kundenwunsch) geschützt. Die einzelnen Schienentypen und ihre Gebrauchsweise sind durch Gebrauchspatente des Herstellers geschützt. Die Schienen werden in dreierlei Ausführungen geliefert:

Laufschienen AIR 2cm hoch mit verdeckten Schrauben Achsabstand 70mm

Schienenanlagen mit Achsabstand von 110 mm - für Trägerprofile mit Querschnitt von 50x70 mm vorgesehen

alte Schienenmodelle (ab 2016 nicht mehr verwendet):

Schienenanlagen mit Achsabstand von 70 mm - für Trägerprofile mit Querschnitt von 40x55 mm vorgesehen

Schienenanlage ELEGANCE mit Schienenachsabstand von 70 mm und Höhe von 10 mm – für Trägerprofile mit Querschnitt von 40x55 mm vorgesehen.

Abgestufte Schienenanordnung ermöglicht die Bewegung (Einschiebung) der Module in einseitiger Längsrichtung der Schwimmbad - Überdachung - standardmäßig vom größten bis hin zum kleinsten Modul. Durchgehende Schienenanordnung (d.h. gleiche Schienenlänge für alle Module der gesamten Überdachungslänge nach) ermöglicht die Bewegung der Module in beliebiger (beidseitiger) Längsrichtung und Reihenfolge der einzelnen Module. Die Schienenanlage ELEGANCE wird ausschließlich in der durchgehenden Schienenanordnung hergestellt. (das Niveau des Untergrundes muss +- 1 mm betragen !!!!)

Schwimmbad - Überdachung - Module
Ein jedes Überdachungsmodul besteht in der Regel aus 2 Trägerbögen (Konstruktionsprofilen). Beim Einsatz des dritten Trägerbogens wird größere Festigkeit und Steifigkeit des Moduls erzielt, was bessere Klimabeständigkeit (vor allem Schnee und Windbeständigkeit) zur Folge hat. Damit hängt jedoch selbstverständlich auch die Zunahme des Gesamtgewichtes der Überdachung zusammen. Die Breite des größten Moduls wird in der Zeichnungsdokumentation unter der Bezeichnung „B“ und dessen Höhe unter der Bezeichnung „V“ angegeben. Bei Überdachungsstandardlänge besteht die Überdachung aus Modulen mit Länge von 216 cm und die einzelnen Module sind jeweils 5 cm untereinander eingeschoben. Die Standardlängen (in Angebotskatalogen angegeben) werden daher in der Tat um 5 cm länger hergestellt. Diese verlängerte Länge hat keinen Einfluss auf den Endpreis der Überdachung. Je nach technischen Möglichkeiten können einzelne Module mit verschiedener Länge hergestellt werden. Es ist jedoch zu beachten, dass ihre Stabilität auf der Schienenanlage bei Verkürzung der Standardlänge der einzelnen Module bei deren Verschub beeinträchtigt wird. Das heißt, es kommt zur Schwergängigkeit auf diese Weise hergestellter Module. Der Hersteller empfiehlt, bei der Versetzung der einzelnen Module auf der Schienenanlage zwei Personen (auf jeder Seite der Überdachung je 1 Person) zum Verschub einzusetzen. Diese Modulversetzung sollte mit gleichen Druck- oder Zugkräften auf beiden Überdachungsseiten erfolgen. Auf diese Weise wird die Modulverwerfung oberhalb der Schienenanlage unterbunden.

Türen
Angeltür (links oder rechts), positioniert in der Front- oder Rückwand, führt in der Regel zur Verteilung der Wand in minimal 2 Montagegruppen. Schiebetür (nach links oder nach rechts verschiebbar) empfiehlt der Hersteller in die Wände zu situieren, die nicht in einzelne Teile geteilt sind, damit keine Verformung und somit Beeinträchtigung der Verschubfunktion stattfindet. Seitentür, situiert im Modul selbst, wird in der Regel in das größte Modul, ausnahmsweise in das kleinste Modul montiert. Es handelt sich immer um Schiebetür (nach links oder nach rechts in der Richtung der Modulbewegung auf den Schienen verschiebbar) mit eigener Rahmenkonstruktion. Bei Montage der aus Trägerprofil 50x70 mm hergestellten Überdachung kann auch die Seitentür in die Innenmodule montiert werden. Der Hersteller macht auf ungenügende Dichtheit dieser Tür gegen Schmutzeindringung (Regenwasser, Blätter etc.) aufmerksam. Bei allen Türentypen behält sich der Hersteller das ausschließliche Recht auf ihre Anpassung, Änderung der Anordnung und Größe vor, ohne Rücksicht auf Anforderungen des Auftraggebers. Berücksichtigt werden vor allem ihre richtige Funktion und technische Ausführbarkeit. Die Front- und Rückwand und die Türen in jeder Form und Ausführung werden aus Polycarbonat-Deckmaterial mit Wandstärke von 8 mm hergestellt.

Verbindungselemente
Für den Bau der Konstruktion werden ausschließlich Verbindungsmaterial aus nichtrostendem Stahl und Elemente aus Nirostahl in Kombination mit Kunststoffen verwendet. Die beziehungsweise eingesetzten Reißniete sind in Aluausführung mit geschlossenem Stahldorn. Bei den in verschiedenen Farbtönen hergestellten Überdachungen werden Niete in entsprechenden Farbtönen eingesetzt.

Dichtungen, Blindflansche und Laufrollen
Der Bereich zwischen dem Unterteil der Front- oder Rückwand und der Geländeebene kann mit einer Polyäthylenfolie oder mit dem Material gefüllt werden, das als Dichtung zwischen den einzelnen Modulen eingesetzt wird. Die eingesetzte Dichtung zwischen den einzelnen Modulen in Schwarz oder Grau ist aus Weichmaterial auf der Basis von hochmolekularem PVC hergestellt. Die Abdichtung der Kontaktstelle zwischen der Konstruktion und dem Deckmaterial der Überdachung (Polycarbonat oder Plexi) im Unterteil erfolgt mit klaren Sondersilikonspachteln. Die Endblindflansche der Profile sind aus Schwarzkunststoff so wie Sicherungsgewinderosetten der Front- und Rückwand oder Türgriffe hergestellt. Zur Herstellung der Laufrollen ist der ABS Werkstoff eingesetzt. Ihre Herstellung erfolgt durch Formeinspritzung. Die Wälzsegmente der Laufrollen und ihre Achsen sind aus nichtrostendem Stahl hergestellt.

Deckmaterial / Doppelstegplatten / Klarglas
Standardmäßig wird doppelwandiges klares Polycarbonat mit UV-Schutz in Stärke von 10 mm für Konstruktionen aus Trägerprofilen von 50x70 mm, und weiter in Stärke von 8 mm für Konstruktionen aus Trägerprofilen von 40x55 mm geliefert. Der Wärmedurchgangskoeffizient K (W/m2K) bei diesen Standardwerkstoffen beträgt 3,3 W/m2K beim Polycarbonat in Stärke von 8 mm und 3,1 W/m2K beim Polycarbonat in Stärke von 10 mm. Diese unterschiedlichen Werte haben Einfluss auf die größere Lichtdurchlässigkeit beim Polycarbonat von 8 mm Stärke. Andere Werkstofftypen wie klare Füllungen mit Vollmaterial (organisches Glas - Kompakt-Polycarbonatplatten) oder Polycarbonat in verschiedenen Farbtönen und Modifikationen können und müssen individuell (nach Kundenwunsch) gelöst werden. Der minimale Biegeradius des eingesetzten Polycarbonates liegt im Bereich Rmin = 120 – 175 cm. Dieser Bereich ist ein bedeutendes einschränkendes Element beim Vorschlag der Überdachungsform. Der Hersteller bietet als weitere mögliche Alternative an, als Überdachungs-Deckmaterial das standardmäßig gelieferte Polycarbonat in der No-Drop-Ausführung (Dripgard) einzusetzen. Diese Beschichtung unterbindet die vollflächige Kondensierung der Luftfeuchtigkeit an den Innenflächen der Überdachung zu Wassertropfen. Der Hersteller macht darauf aufmerksam, dass diese Beschichtung unterschiedliche Eigenschaften und unterschiedlichen Effekt in verschiedenen Teilen von Kuppel- und Wandflächen aufweisen kann und ihre Eigenschaften schrittweise nachlassen und daher nicht über die gesamte Lebensdauer der Überdachung garantiert werden. Auf Empfehlung der Deckmaterial-Lieferanten werden die Hohlkammer-Polycarbonatplatten in der Konstruktion durch den Hersteller mit keinem Unterdichtband versehen. Und zwar vor allem wegen häufigem Algen- und Schimmelbefall in solchen geschlossenen Bereichen. In diesen Bereichen kann aus technischen und technologischen Gründen die entsprechende Umgebung nicht sichergestellt werden, damit diese unerwünschten Erscheinungen unterbleiben. Auch in den mit dem Dichtband nicht abgedichteten Hohlkammer-Polycarbonatplatten kann jedoch innerer Beschlag entstehen, der sich mit Abtrocknung dieses Bereiches in Abhängigkeit von der Änderung der Klimabedingungen im Ausführungsort wechseln kann. Die Situierung der Überdachung in einer biologisch exponierten Umgebung kann zur Eindringung von Kleininsekten durch die Entwässerungs- und Entlüftungsöffnungen in die einzelnen Kammern im Deckmaterial führen. Die oben genannten und beschriebenen Erscheinungen gelten jedoch nicht als Beanstandungsgrund. Diese technologischen Vorgänge können nur auf ausdrückliches schriftliches Verlangen und Eigenrisiko des Auftraggebers geändert werden.

Vorder- und Rückwand
Die Wand (Front- und Rückwand) wird als Ganzes hergestellt, das bei der Montage zum jeweiligen Modul (die Frontwand zum größten Modul, die Rückwand zum kleinsten Modul) fest angeschraubt wird. Diese Wand (Front- und Rückwand) kann abnehmbar und geteilt hergestellt werden. In der Bestellung sind jeweils die Teilungsart und die Anzahl der gewünschten Teile zu spezifizieren. Insbesondere bei der Front- und Rückwand ist die Situierung der waagerechten unteren Festsprosse oberhalb des Geländes (siehe Maßzahl „G“) so zu berücksichtigen, dass bei der Bewegung der Module mit der Wand auf den Schienen diese Untersprosse nicht auf den Oberrand des Schwimmbeckens stößt (in der Zeichnung als Maßzahl „F“ bezeichnet). Bei der Herstellung der Überdachungs-Trägerkonstruktion aus jedem Profil (40x55 mm oder 50x70 mm) wird die Front- und Rückwand mit Deckmaterial in Stärke von 8 mm abgedeckt.

Aufbau und Installation der Schiebehalle
Zur Verlegung der Fahrschienen ist eine befestigte, kompakte, vollkommen waagerechte, glatte Fläche mit einer Breite entsprechend der in der Schemazeichnung angegebenen Bettungsbreite herzustellen. Die Bettungsbreite ist durch die Breite der Gleisanlage K + mindestens 5 cm auf jeder Seite (insgesamt 10 cm auf beiden Seiten zusammen für jede Fläche) gegeben. Die Breite der Schienenanlage K ist in der dem Werkvertrag beiliegenden Schemazeichnung spezifiziert. Die Nichtbeachtung dieser Bedingungen kann Beeinträchtigung der Überdachungsfunktion nach sich ziehen und der Hersteller trägt dafür keine Haftung.

Festlegung der Schienenabstände und Schienenmontage
Zuerst ist der ganz präzise Innenschienenabstand (Maßzahl „A“ – siehe jeweilige Zeichnung) abzustecken. Dieser Abstand entspricht der Innenbreite der Überdachung und ist mit der Breite des kleinsten Moduls identisch - durch Messen den Abstand der Laufrollen auf den einzelnen Modulen prüfen, der für diese Breitenbestimmung ausschlaggebend ist! Dessen Bestimmung muss mit dem Achsabstand der Innenschienen identisch sein, der von der Mitte einer jeden Schiene (Bahn, auf der die Laufrolle läuft) gemessen wird. Die so festgelegte Innenbreite muss konstant (keine Toleranz zulässig) der gesamten Schienenlänge nach sein (d.h. die Schienen müssen ganz parallel sein). Vor der Befestigung der Innenschienen ist darauf zu achten, dass der Grundrissraum, den diese Schienen abstecken, ein Rechteck und kein Rhomboid ist. Die Schienen können dann in regelmäßigen Abständen in festem und ebenem Untergrund mit Hilfe des entsprechenden Verbindungsmaterials verankert werden. Bei der Verlegung weiterer Schienen ist auf gleiche Weise vorzugehen, wobei die einzelnen Schienen in vorbereiteten Abständen ineinander einzulegen sind. Die Schienenanlage ist somit in der Breite bis zum letzten Schienenpaar gebildet, dessen Abstand voneinander der Außenbreite der Überdachung (Maßzahl „B“ - siehe entsprechende Zeichnung) entspricht. Diese Außenbreite entspricht der Breite des größten Moduls. Die Schienenzahl auf einer Seite der Überdachung entspricht der Gesamtzahl der Module, die die Überdachung bilden.

Aufstellung der Module auf die Schienenanlage
Die Aufstellung der Module erfolgt jeweils von dem kleinsten bis hin zu dem größten, indem diese auf die jeweilige Schienenanlage schrittweise so aufgelegt werden, dass Einrasten der Rastelemente (Häkchen) in den Innenbereich der Schienen erfolgt. Nach der Installierung des letzten Moduls bei der Standardschienenanlage sind die Arretieranschläge am Schienenende zu installieren, die versehentliches Herausfahren der Module aus der Schienenanlage vermeiden. Bei der Installierung der Module auf der Schienenanlage vom Typ Elegance ist die Installierung der Sonderendanschläge vorzunehmen.

Installierung der Vorder- und Rückwand
Die Rückwand ist zur Installierung in das kleinste Modul und die Frontwand (größer) in das größte Modul vorgesehen. Bei der Montage dieser Teile logischerweise so vorgehen, dass die einzelnen Wandelemente in die vorbereiteten Öffnungen und Bolzen einspringen. Die Wände im Unterteil immer arretieren.

Wartung und Betrieb
Bei der Nutzung der Überdachung sind vor allem die nachstehenden Hinweise zu beachten, die der Hersteller seinen Endkunden empfiehlt: Übermäßige Belastung und jedes Betreten der Konstruktionselemente (Schienen, Verbindungselemente etc. - wenn die Schienen zum Lieferumfang gehören) vermeiden. Es ist verboten, die Überdachung zu begehen, sich an die Konstruktion zu hängen etc. Ebenfalls ist Abdeckung der Deckschicht oder Ablegen von Gegenständen auf deren Oberfläche zu vermeiden. Von der Herausnahme der einzelnen Module aus den Schienen wird vom Hersteller abgeraten (wenn die Schienen zum Lieferumfang gehören). Beim Modulverschub ist so vorzugehen, dass eine gleichmäßige Bewegung erzielt und eine Verformung der Überdachung vermieden wird, vor allem bei der schienenfreien Überdachungsausführung und mit der Schienenanlage vom Typ Elegance. Der Modulverschub ist gleichmäßig von zwei Personen vorzunehmen. Vor der Einleitung der Überdachungsbewegung ist zu prüfen, ob an dieser Bewegung etwas (Stufen, Schmutzpartikel in der Bahn) hindert. In kalter Saison die Module nicht handhaben, damit z. B. in Folge des hervorstehenden Frostbeschlags sich die untereinanderfahrenden Teile gegenseitig nicht beschädigen etc. Der Hersteller empfiehlt, Schnee von den Kuppeln (Modulen) zu beseitigen, damit in Folge des Frostbeschlags und des übermäßigen Schneegewichtes keine ungünstige Belastung des Produktes stattfindet. Der Hersteller empfiehlt ebenfalls, in der Wintersaison die einzelnen Module untereinander anzuordnen und die Abstände zwischen den einzelnen Kuppeln fest so abzugrenzen, dass dem etwaigen Schneedruck alle Module gemeinsam widerstehen, und das bei der Belastung auf einer Fläche, die nur der Fläche eines (des oberen) Moduls entspricht. Es ist anzuraten, den Wasserspiegel im Schwimmbecken mit einer Plane abzudecken, wodurch unnötige Belastung des Produktes durch übermäßige Feuchtigkeit vermieden wird, die zum Schimmel- und Algenbefall führen könnte. Gleichzeitig ist der Bereich unter den Kuppeln zur Minderung der Luftfeuchtigkeit und Vermeidung der Wasserkondensierung regelmäßig zu entlüften. Die Kuppeln sind sauber zu halten und bei deren Wartung wird von chemischen alkalischen und benzol-, benzin-, azeton-, tetrachlorkohlenstoff-, buthylenglykol- und alkoholbasierten Zubereitungen abgeraten. Sauber zu halten ist vor allem der mechanische Überdachungsteil, der zur Bewegung der einzelnen Module dient. Die beweglichen, mechanischen Teile sind regelmäßig zu säubern. Und diese sind mind. 3x jährlich mit Silikonöl durchzuschmieren. Besondere Sorgfalt ist vor allem der schienenfreien Überdachung zu widmen. Der Hersteller empfiehlt darauf zu achten, dass die Kuppeln bei der Bewegung gegeneinander z.B. in Folge von Schmutz auf deren Oberfläche und anschließender Reibung von Staub oder anderen Schmutzpartikeln zwischen den Dichtelementen und der Kuppelfläche nicht zerkratzt werden.

Es wird nicht empfohlen, Chemie auf der Basis aktiven Sauerstoffs anzuwenden.

Bei Lieferung des Elektroverschubs ist auf besondere Sorgfalt während des Umgangs mit der Überdachung zu achten. Die Anlage darf nur von einem ausreichend befähigten Erwachsenen bedient werden, nachdem sich dieser vergewissert, dass an der Bewegung nichts hindert. Beim Verlassen der Überdachung sind die Front- und Rückwand zu befestigen und zu schließen, die Module regelmäßig auf der gesamten abzudeckenden Fläche anzuordnen und ebenfalls auch die Seiteneingänge abzudecken, damit kein Wind unter die Kuppel eindringen kann. Ein jeder Teil einschl. Front- und Rückteil ist einzeln einzurasten und somit gegen Bewegung abzusichern. Bei Wind darf der Bedienende nicht die Kuppeln aufdecken und die Eingänge offen lassen.

Der Hersteller haftet nicht für die durch Nichtbeachtung seiner Hinweise und Empfehlungen entstandenen Schäden.

Der Hersteller behält sich das Recht technologischer Änderungen gegenüber der technologischen Beschreibung, die keinen wesentlichen Einfluss auf Aussehen oder Funktion der Überdachung haben und weiter auch der mit der Entwicklung des Produktes zur Verbesserung dessen Gebrauchseigenschaften verbundenen Änderungen vor.

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